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央行有关负责人指出,这次改革的主要措施是完善LPR形成机制,提高LPR的市场化程度,发挥好LPR对贷款利率的引导作用,促进贷款利率“两轨合一轨”,提高利率传导效率,推动降低实体经济融资成本。“两轨合一轨”可谓是我国利率市场化改革最难走的“最后一公里”。上述负责人介绍,目前我国贷款利率仍存在贷款基准利率和市场利率并存的“利率双轨”问题,银行发放贷款时大多仍参照贷款基准利率定价,对市场利率向实体经济传导形成了阻碍,是市场利率下行明显但实体经济感受不足的一个重要原因,这是当前利率市场化改革需要迫切解决的核心问题。

E-Type Zero的外观原型是1961-1968年的第一代捷豹E-Type,这款车型甚至可以称得上是一部分车迷的设计美学启蒙者,恩佐·法拉利曾经将它视为史上最优美的汽车。而在复刻后,新的E-Type Zero将会完全继承这一经典的设计造型,同时使用一台电动机来取代之前的直列六缸发动机和变速箱,捷豹甚至将之前的XK标识刻印在了这台电动机之上。

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